電液同步折彎?rùn)C(jī)油缸由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。一般油缸漏油由活塞外壁及外套內(nèi)壁的密封圈老化或者變形等原因?qū)е隆?/span>
根據(jù)各個(gè)折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)不同。我選一個(gè)常見(jiàn)的說(shuō)下吧!常見(jiàn)折彎?rùn)C(jī)油缸上有一個(gè)蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿。先拆下此處,再拆下絲桿,這時(shí)一定要有吊機(jī)或者叉車之類的輔助力量才可以的,人力很難而且比較危險(xiǎn)。在吊絲桿的時(shí)候一定要慢,不能因?yàn)橛昧^(guò)度使活塞損害。拆下后你會(huì)發(fā)現(xiàn)活塞外壁有很多密封圈,一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等,主要就是密封圈,其他一般不需要更換的,當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)損害非常嚴(yán)重,那更換也無(wú)妨。更換密封圈后,在上裝油缸的時(shí)候也是需要外來(lái)力量輔助的。
折彎?rùn)C(jī)油缸漏油,直接的辦法就是更換密封圈。一般國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)大部分廠家使用的密封圈,選用臺(tái)灣產(chǎn)和日本產(chǎn),所以密封圈的使用壽命還是比較長(zhǎng)的。如果客戶使用的折彎?rùn)C(jī)油缸漏油,那么在更換密封圈的時(shí)候,一定要選用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏油的。
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